Черкассы

Президент не позволил Кабмину забрать Черкасский аэропорт в государственную собственность Кабинет Министров решил вернуть в государственную собственность аэропорт „Черкассы”, который в настоящий момент находится в коммунальной собственности. Так было предусмотрено распоряжением Правительства от 5 марта 2008 года, которым утверждена Концепция государственной целевой программы развития аэропортов до 2020 года. В целом Правительство планирует повернуть в государственную собственность 23 аэропорта Украины. Предусматривается, что терминалами будет управлять Министерство транспорта и связи. Утвержденная концепция также предусматривает организацию открытых аукционов для отбора инвесторов строительства инфраструктуры аэропортов. На открытых аукционах планируется передача в концессию либо аренду, или же продажу пассажирских и грузовых терминальных комплексов, объектов обеспечения авиационным топливом и объектов неавиационных видов деятельности. К разработке генеральных планов развития аэропортов и определения оптимальных проектов их реконструкции будут привлечены международные специалисты. Об этом сообщили в пресс-службе Кабинета Министрам Украины.
Однако упомянутая Концепция государственной целевой программы развития аэропортов, будет упразднена. Такое поручение Кабинету Министров дал Президент Украины Виктор Ющенко на заседании Национального совета по вопросам взаимодействия органов государственной власти и органов местного самоуправления, которое состоялось 25 марта 2008 года. Об этом сообщил городской голова Черкасс Сергей Одарич.
– 5 марта 2008 года Правительство действительно утверждало Концепцию государственной целевой программы развития аэропортов до 2020 года, – говорит Сергей Одарич, – Ею предусматривается забрать в государственную собственность все коммунальные аэропорты (за исключением четырех, которые уже имеют статус государственных). По моему мнению, в развитии аэропортов заинтересованы, в первую очередь, города, а не государство. У Правительства не хватает денег удерживать четыре имеющихся государственных аэропорта. Поэтому непонятно, каким образом Министерство транспорта и связи планирует строить, реконструировать и модернизировать еще и 50 коммунальных предприятий. По информации городского головы, 25 марта 2008 года на заседании Национального совета по вопросам взаимодействия органов государственной власти и органов местного самоуправления представители городов – городские головы, председатели областных советов и облгосадминистраций высказались против предложенной Концепции.
Заслушав аргументы присутствующих, Президент Украины Виктор Ющенко дал поручение Кабинету Министров упразднить Постановление об утверждении Концепции государственной целевой программы развития аэропортов до 2020 года и создать рабочую группу из представителей органов государственной власти и местного самоуправления по доработке Концепции. Иначе действие постановления будут остановлено Президентом.
В то же время борьба за обладание Черкасским аэропортом продолжается и на местном уровне. Как мы сообщали ранее, 25 июня в 2007 г. Хозяйственный суд Черкасской области отказал ООО ПТК „Международный аэропорт Черкассы” во взыскании с городского совета 17,5 млн. грн. за якобы препятствование в возобновлении работы аэропорта. Именно такую сумму средств, по мнению основателей ООО, они недополучили из-за расторжения концессионного соглашения, заключенного несколько лет назад. Городской совет расторг соглашение, потому что ООО использовало имущество не по назначению. Однако основатели общества обратились в Киевский межхозяйственный апелляционный суд, который также отказал им в рассмотрении этого дела. Однако Высший Хозяйственный суд Украины, к которому обратились основатели ООО, принял жалобу истцов и направил его на дополнительное рассмотрение в Киевский межхозяйственный апелляционный суд.
Об этом сообщили в пресс-службе Черкасского горисполкома.